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陜西鋼結構這樣做好看
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陜西鋼結構這樣做好看

出處:盛大鋼結構 分類:最新動態(tài)   發(fā)布:2018-6-15 11:16:58   閱讀:(3784)

    陜西鋼結構給您的印象是什么樣子的,我之前對鋼結構的印象就是橫平豎直,比如說鋼結構廠房的鋼梁、鋼柱等構件,全都是筆直的,也有有一些弧度的異形的鋼結構,比如國家體育場“鳥巢”的結構。小編還是學識淺薄、見識較少,最近看了一組建筑圖片,圖片說明該組建筑是樹形結構,不知您有沒有見過呢?下面小編給大家分享一下吧,請看下圖。

浦東機場T2航站樓

浦東機場T2航站樓

鄭州東站候車廳.jpg

鄭州東站候車廳

    樹狀結構桿的受力特點屬于空間結構力學問題,屋面所承受的荷載傳遞給各級樹分枝,再由各級樹分枝向上一級樹枝傳遞,最后再把所有的力匯總傳遞給主枝。樹狀柱結構體系合理受力形態(tài)的必要條件是使得各個分枝承受沿著其軸線方向的合力,并且各級樹枝之間承受的力呈梯形狀分布,最后通過樹狀主柱與基礎連接傳遞到基礎結構上。 

西安高鐵站

    陜西鋼結構行業(yè)也有樹狀佳作——西安高鐵站

斯本東方車站
斯本東方車站

    樹狀鋼結構是一種比較新穎的結構體系,這種造型最早是由德國人奧托在上世紀六十年代提出的結構形態(tài),經過多年實驗,在奧托的主持下,斯圖加特機場候機樓采用了采用了大規(guī)模的樹狀結構。國內也有不少類似案例陜西鋼結構建筑行業(yè)的水準要不斷的往前發(fā)展,所以我們也要積極學習新的工藝和新的結構,以及新的技術。

斯圖加特機場候機樓

斯圖加特機場候機樓

    本文鏈接:http://www.skiq.cn/news/0006403627.html

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